车辆报废新规出台后，你的车能多开几年？

虽然如今的汽车已经很普遍了，但是普遍不代表汽车的价格低廉，汽车在生活中还是属于大物件的，每个家庭买车的时候都会谨慎挑选，所以很多人买车都会希望车子能开得久一些，而那些爱车的人更是将自己的车保养得很好，即使是到了该车辆报废的时候也还很新，车主们往往会很担心自己的车遭到强制车辆报废。而现在，车主们不用再担心自己的爱车会遭到强制车辆报废了，因为汽车已不再是15年强制报废！新的车辆报废新规也更会加合理，下面看看你的车还能开几年？



1、行驶里程达到60万公里

以前的汽车报废规定，非营运私家车一到15年期限就要强制报废，这对于不常用汽车的车主来说就有些不仁道了，买了一辆新车没怎么开，也没想换车，结果却因为期限到了不得不报废。相较以往，现在的新规则显得仁义多了，新规规定非营运的私家车不再有报废年限，行驶里程达到60万公里后才会被强制报废。其实一般的家用车一年也就开个2万公里左右，而一般的家庭开个10年后就会考虑换第二辆车了，所以这个报废里程数还是相对合理的。

2、未通过年检或没有按时年检

车辆报废标准除了对行驶里程有要求外，还有年检，新规规定：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章，7年以后每年年检一次，15年以后每半年年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车则会被强制报废。

3、超出国家排放标准的

在日益提倡节能环保的大环境下，机动车的排放标准也是越来越严格了，现在的小汽车都实行了国五排放标准，也就是说如果没达到这个标准的，则不允许上牌。像北京等一些一线城市，国四上牌都很难了，而国二国三的车子已经不允许上路了。

总结：在以前一辆车才十多年的车龄就要被强制车辆报废，相信很多车主对于这一点都不太能接受，但一些车辆到了“报废的年纪”，可能看外表看不出什么问题，很多零部件却已经到了生产规定的寿命。对于车辆报废我国已经出台了新规定，对于新规我国汽车报废限制已经得到了相应的提高，但是年检的越来越严还是让车主心存担心，毕竟年检不能过就代表着要车辆报废了。


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